↑先來張跟機票的合照!聽說戴口罩會變帥,大家覺得呢?

有在關注我的朋友應該知道,我是全日空ANA的忠實乘客,到各地出差幾乎都是搭ANA。但是上個月我難得搭了一次中華航空,而且還是搭商務艙!今天就讓我來跟大家分享這「華航商務艙初體驗」吧!

我經常要前往日本國內外出差,除了從東京去大阪會搭新幹線外,去其他地方,我都是搭飛機,所以長期下來累積了相當驚人的飛行哩程數。而一般來說,當顧客在某間航空公司累積一定的哩程後,就能升等成高級會員,之後可以享受各種優待,像是能提早拿到行李、能使用專用的安檢路線,縮短登機時間等。所以雖然航空公司有很多間,但比起花心到處搭,集中搭同一間公司的飛機,能更快地累積哩程,好處更大。對我來說,好處最大的唯一選擇,就是搭乘全日空ANA。

但我偶爾也會需要搭ANA沒有的航線,像是從札幌飛台灣、從福岡飛台灣時,包含ANA、JAL等日本傳統航空公司都沒有飛,這時我就會搭乘長榮或華航。

不過很遺憾的,由於華航隸屬於「天合聯盟」,我常搭的ANA則與長榮同屬「星空聯盟」,所以平常我從札幌或福岡去台灣,或是從台灣去香港、曼谷等地的時候,都會毫不猶豫地選乘「星空聯盟」的長榮航空。也就是說,我幾乎不會搭ANA或長榮以外的飛機,而我上次搭華航,也已經是七年前的事了。

↑時隔七年,我又搭了華航,這是我在商務艙內躺下的樣子。

 

既然這樣,為什麼我這次選了華航而非長榮呢?

這是有原因的,首先跟大家介紹我平常在用的信用卡,叫「美國運通卡」,這張卡雖然不是很好用,但對我們企業經營者來說很方便。我這張卡的點數累積得很快,但我又很忙,沒時間去用,結果不知不覺裡面的點數就積到一個很驚人的量,不得不趕快花掉。於是我決定把這些點數一比一兌換成飛行哩程,但長榮並沒有跟美國運通卡合作,所以沒得換,只有華航可以。

剛好我在以前公司「朝日電視台」的入社同期,現在在朝日的曼谷支社工作,還有當時頗照顧我的日本知名廣告公司「旭通DK」同期,也在那裡,這次就可以用哩程搭華航,從台北飛去曼谷找他們玩。

就這樣,我把美國運通卡的十萬點數,換成華航的十萬哩程。其實有十萬哩程的話,甚至可以去到美國之類的,但我也沒那個時間。既然哩程數剩這麼多,雖然到曼谷只要三、四個小時,不過機會難得,想說就來搭搭看商務艙吧!

這就是我第一次搭華航商務艙的緣由。話說如果要我自己出錢的話,我是不會搭商務艙的,但用哩程的話就可以w

去程是從桃園機場出發,這裡不愧是華航的大本營,貴賓室既寬敞又豪華。跟我平常用的台北松山機場貴賓室完全不同,那個貴賓室是JAL、ANA、長榮跟華航共用的,一堆高級會員摩肩接踵,總是擁擠不堪,讓人覺得不如去外面吃飯算了。

這天我一到了桃機的華航貴賓室,就開始暢飲紅酒、啤酒,雖然一大早就喝酒似乎不太好,但沒關係,我放假!哈哈。

另外,在這裡我還驚訝地發現,原來最近新開的星宇航空也有了自己的貴賓室,很令人感動。希望星宇航空能發展順利,別被疫情打倒。

↑桃園機場的華航貴賓室,很舒適!

↑星宇航空也有自己的貴賓室了!

一段時間後,終於要登機了,因為我很早就去預約座位,所以選到座位「1A」,也就是最前面的位置。這趟從桃園機場前往曼谷蘇凡納布國際機場的航班,飛行時間約三小時半。而可能因為新型肺炎的關係,飛機上空蕩蕩的,只有幾個大叔搭乘。

雖然有點偏題,但我想抱怨一下,這些大叔真的很吵,而且打噴涕還不戴口罩,讓我超想揍他們的,不過他們過陣子就停了,我也就努力忍下揍人的衝動。在飛機裡打噴嚏,其他人根本無處可逃,真的希望他們別這樣做。

↑終於登機了!不過真希望旁邊一直打噴涕的大叔,能跟我一樣戴上口罩。

至於華航商務艙搭起來的感覺,其實我覺得比原本想像的還普通。雖然華航是代表台灣的「國家航空公司」,但也就那樣。空服員的態度有待加強,酒的種類也不如長榮豐富。

雖然以上許多扣分項目讓我有點傻眼,不過值得稱讚的是,這趟去程的航班,選用的飛機非常新。另外,還相當保護乘客的隱私,座位之間距離很遠,我覺得在這點上,華航做得甚至比全日空的短程航線更好。全日空的短程航線,用的是跟日本國內線一樣的飛機,不但座椅無法完全躺平,跟鄰座大叔的距離也非常近,讓人完全沒有自己是坐在商務艙的感覺。

不過這也是全日空跟日航的戰略,他們把比較新、比較舒適的設備,全都投入在中長程航線上,例如新加坡、美國、澳洲、歐洲航線等,像台灣、上海、北京這種短程航線,設備就跟國內線沒有差別了,這也無可奈何。

這樣看來,華航連短程航線都用新飛機,算是非常有誠意的。其中我特別想介紹座位旁這個小檯燈,非常新潮可愛,我很喜歡,以前在華航廣告看到他後,就一直想著總有天要來看看實品,果然不負我所望。

↑我喜歡座位旁邊那盞小檯燈!

就坐後,華航會送上一杯迎賓飲料,不過這次華航的迎賓飲料,就只有像水、柳橙汁之類的,酒鬼如我也就不是很滿意。幸好我有先在桃園機場的貴賓室裡拿了一罐啤酒上飛機,所以就拒絕了迎賓飲料。

↑搭飛機也要喝啤酒!

等到飛機起飛、安全帶警示燈滅了之後,終於來到我引頸期盼的飛機餐時間。直接講結論,我覺得華航的飛機餐,說難吃並不難吃,說好吃也沒那麼好吃,就是普通的飛機餐。這天的主餐有兩種選擇,我選了「香蔥雞腿佐米飯」,不知道另一種味道如何,但就這道菜來說,其實吃起來滿普通的。

↑華航台北飛曼谷的飛機餐菜單。

再來就是我吃飯時一定不能少的——酒!不過飛機上酒的種類,就像剛剛所言並不多,今天我選了其中的紅酒。這裡我要抱怨一下,我覺得華航用的酒杯太小了,像我這種酒量大又喝得快的人

,每次酒杯一空就得再按一次服務鈴,請空服員幫忙倒新的紅酒,這點還滿令人不開心的。明明華航可以用大一點的杯子,就不會這麼麻煩了。

↑其實飛機餐吃起來滿普通的。右上角是紅酒,裝在對我來說太小的酒杯裡。

很快地,這趟前往曼谷的三小時半航程就結束了,總體而言還算不錯,尤其座位的舒適度令人相當滿意,有商務艙應達到的品質。至於這次我在曼谷的旅程,就先割愛不提,直接來談我隔兩天後的回程班機,一樣是從曼谷蘇凡納布機場飛回桃園機場。

這趟回程,我使用了蘇凡納布機場的華航專用貴賓室,說實話我之前還以為華航在這裡會跟別間公司共用貴賓室,沒想到他們自己有一間,還滿厲害的,大概就連ANA都沒有自己的貴賓室吧。

蘇凡納布機場的華航貴賓室非常寬敞舒適,以貴賓室來說,算很高級的,尤其這裡提供的料理,甚至勝過羽田跟成田機場的ANA頭等艙貴賓室料理。不過酒類的選擇還是很少,這點比較可惜。

↑蘇凡納布機場的華航貴賓室窗外風景。

上飛機之後我稍微有點失望,相較去程的飛機,這趟回程班機就跟照片一樣,設備很舊。座位間隔很小,椅子無法完全平躺,機上設備也很寒酸,沒有商務艙的感覺。

↑從曼谷飛台北的飛機寒酸許多,讓我有點失望。

這次飛機餐的兩種主餐都是飯類,我選了「瑪莎曼咖哩雞肉佐米飯」,這餐也是不好不壞,滿普通的,是我不會特別想去餐廳吃的等級。

↑華航曼谷飛台北的飛機餐菜單。

↑我選的主餐「瑪莎曼咖哩雞肉佐米飯」,一樣滿普通的。

另外,這趟旅程空服員的態度一樣不怎麼好,我覺得跟長榮相較之下,華航空姐的笑容更少,不過仔細一想,說不定只是因為空服員戴著口罩,看不清楚表情而已。

比起去程,回程因為順風的關係,時間縮短了不少。這是由於這段緯度之間,有陣由西向東吹的「噴射氣流」,順著氣流飛行比較快,相反則會減慢。像我平常會在東京與台北間來回,從東京飛台北這段逆風,約要花三小時半,台北飛東京則只要兩小時半,差約一小時。這次從曼谷回台北,也只花了約兩小時半,一眨眼就到了。

 

以上就是這次我搭華航商務艙的心得!大家有搭過華航或其他公司的商務艙嗎?歡迎留言跟我分享感想喔!

順帶一提,最近我寫了很多篇有關新型肺炎的文章,而泰國也傳出不少病例,實在令人很無奈,同時慶幸自己去的不是中國。希望疫情趕快過去,經濟早日復甦,觀光業也復活!

↑新型肺炎影響全球,現在入境台灣都要填聲明卡,看得出台灣真的很用心防疫!

  1. 信栄 ちん 說:

    問問看乗務員說 能不能整瓶紅酒都給你 XDDDD

  2. M 說:

    吉田先生
    因為疫情關係接下來幾個月都只能拚身材了
    畢竟顏值都︌被口罩︀遮住

    關於大叔的定義
    被稱作大叔其實不是年紀,而是個人魅力
    包含穩重且令人信賴的氣場、有運動習慣身材維持良好、打扮得體有品味、外表乾淨整潔、風趣幽默等
    若是以工作為藉口,不運動放縱自己的啤酒肚、不懂得自律也不修邊幅,這個叫做中年男子而不是大叔XD
    大叔是一種超越顏值的魅力,其實是男人的穩重成熟度
    所以那些在機上很吵,而且打噴涕還不戴口罩的叫做中年男子

    因為新冠肺炎的關係台灣的觀光業(旅行社&飯店&觀光夜市景點等)、餐飲業也是很慘
    被資遣被放無薪假或甚至吹熄燈號的也都有
    不過宅經濟都是順勢成長(網購電商/外送/電玩遊戲片/影音平台)
    提供給你參考

  3. Ryo 說:

    社長啊~戴口罩時記得把口罩拉高罩住整個鼻子才安全喔~

  4. Chiang 說:

    飛曼谷應該是有三種選擇哦!兩種中式料理與一種異國的文化饗宴.

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社長
吉田皓一
日本奈良縣出身。
慶應大學畢業後進入朝日放送就職,經歷了3 年媒體業的洗禮後,毅然決然的離開電視圈,並於 2012 年創立了吉日媒體集團。現在,每月往返於東京與台北之間,從事銜接台灣與日本的工作。
人生最大的興趣,就是品酒與美食。對於汽車、腳踏車、手錶、高爾夫等花錢的事情完全沒興趣,但對於美酒和美食卻有無人能敵的熱情,為此樂於在日本全國和台灣各地奔走。

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